---------------------------------------------
ESPANOL : DETALLES Y METODOLOGIA DE LA hoja de cálculo

http://sycomoreen.free.fr/syco_Golf_GTE85PLUS_FAQ_esp.html#2412016
_________________________________
COLUMNA N°1 : 3 hipótesis de distancias: corresponden a los 3 usos más representativos de un vehículo :
1) cruce de un país
2) enlaces inter-ciudades
3) desplazamientos diarios pequeños

_________________________________
COLUMNA N°2 : hipótesis del consumo de gas fósil. Los números son dados para un vehículo de tipo Golf 7 en una conducta económica lo suficientemente.
Él es tomado en cuenta el sobreconsumo generado por el motor frío (7L / 100 kilometros sobre el viaje pequeño), hasta el consumo intermedio (motor caliente, 6L / 100 km)

_________________________________
COLUMNA N°3 : Consumo de E85. El E85 es un combustible propuesto en Francia bajo la forma de una mezcla que eso contiene, proporcionado al volumen :
1) 15 % de el gas sin la delantera
2) y 85 % de etanol
Sin embargo en invierno, él es vendido en E65 (etanol 65 % - 35 % de gas) para facilitar las aperturas del motor en el clima frío. En primavera, un poco de E70 es vendido, en verano, progresa hasta el E85.

La hoja de cálculo razona sobre el E85 SIEMPRE porque la Golf GTE, de por su sistema híbrido térmico - eléctrico y el su inyección directa con alta presión no tiene cualquier problema de empezar del 1.4L TSI.

_________________________________
COLUMNA N°4 : Consumo de electricidad renovable.  Todo el año, la GTE85 PLUS beneficia de una electricidad completamente libre de carbono con el origen solar fotovoltaico.
Los números propuestos suponen que la carga eléctrica esta completa a cada nuevo viaje. La capacidad explotable eléctrica del GTE es de 6 a 6,5 kwh, tampoco también 40 a 50 kilometros.

_________________________________
COLUMNA N°5 : Combustible fósil ahorrado
Es la cantidad del gas fósil que no es quemado. El se consigue por la fórmula matemática, sobre cada línea :

COLUMNA[2] - 0.15 x COLUMNA[3]

_________________________________
COLUMNA N°6 : los costes de kilometraje 100% gas
Es únicamente el precio de combustible para un vehículo equivalente que roda al gas, con las hipótesis de enero 2017 para los precios en Francia (1.35 € / L).
Este coste no incluye cuenta todos los demás gastos restringidos a un vehículo (el seguro, las entrevista, reparaciones...) ; Estos otros costos no están relacionados en esta encuesta.

_________________________________
COLUMNA N°7 : los costes de kilometraje GTE85+
Es únicamente el precio de las energias consumidas por la GTE85+, con las hipótesis de enero 2017 para los precios en Francia (0.13 € / kWh eléctrico, 0.6 € / L de E85).
Este coste no incluye cuenta todos los demás gastos restringidos a un vehículo (el seguro, las entrevista, reparaciones...) ; Estos otros costos no están relacionados en esta encuesta.

_________________________________
COLUMNA N°8 : factor de reducción para las emisiones de CO2 globales en GTE85+

La ADEME (Gobierno francés para la energía) cálcula que rodar al bioéthanol puro (E100) reducía las emisiones globales de CO2 para 66 % con el alcohol descendido de las betarragas en relación con un automóvil que rodaba al gas.
Origen : Etude Analyses de Cycle de Vie appliquées aux biocarburants de 1ère génération consommés en France, publicada en el 8 abril 2010 por ADEME-MEEDEM-MAAP-France Agrimer

Las centrales fotovoltaicas de SYCOMOREEN tienen algunos paneles de más de 4 años y esta energía es totalmente libre de carbono. 
 
Considerando estas hipótesis, si uno pone FCO2 el factor de reducción de las emisiones de CO2, él se calcula por la fórmula :


FCO2 = CO2 emitido por el consumo de gas puro / (CO2 emitido por los 15% de gas en el E85 + CO2 emitido por los 85% de etanol en el E85  + CO2 emitido por la electricidad para recargar las baterías)


Las emisiones tomadas en la cuenta son totales : un factor 1/0,87 es inyectado en la calculadora para tener en cuenta la energía fósil necesaria a la extracción / transporte / refinación de un litro de gas.

_________________________________
En todo caso, usted puede conseguir sus propias simulaciones mientras usa la calculadora sobre la dirección : http://sycomoreen.free.fr/docs_multimedia/FCO2_vehicule_hybride_GTE85_PLUS.xls