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¡ El Movimiento Naturalmente Enérgico !


Para crear el movimiento de un origen de energía,
 Para cambiarlo en otro más útil 
agradecimiento a un dispositivo suficiente,
 Mientras tener un buen producto y mientras respetar el ambiente,

Éstos son los desafíos que SYCOMOREEN levanta.


Entre estas páginas Web, los nosotros lo invitamos para descubrir
innovaciones patentadas en el dominio de los motores térmicos,
 las bombas, las energias del viento o aguas,
de las energías solares fotovoltaica o termoeléctrica,
y prototipos de vehículos.


Mientras agradecer a usted por su interés, deseamos a usted una buena visita.

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El Video del mes

¿ Comparar el Golf GTE con un Golf R ? No, en serio ?

Golf GTE85 Golf R

Testimonio de un enfermero a domicilio,
ex propietario de un
Golf R 4 ruedas motrices, 310 HP gasolina,
feliz propietario de un
Golf GTE85, flexfuel de 235 Ch


¿ Comparar el Golf GTE con un Golf R ?
 No, en serio ?

¡ Vamos, yo me encargaré !


El R es deportivo, fácil de llevar y difícil de poner por defecto. Es como rieles, pegados a la carretera, y pone las curvas sin retroceder a velocidades que no nos atrevemos a imaginar. La motricidad también es perfecta, con su tracción a las 4 ruedas motrices. Pero ella no es una jugadora, es una deportividad tranquilizadora. Creo que nos estamos divirtiendo más con un GTI.

Para el GTE, la deportividad no es su vocación, ya está perjudicada por el peso de las baterías, pero la ubicación de este último le ofrece un comportamiento saludable en la conducción dinámica, a pesar de la ausencia de chasis deportivo, y es tiene mucho mejor que un Golf 7 clásico (mucho menos balanceo en curvas, se vuelve casi plano).

Pero no es por deportividad que vamos al GTE, mejor ir a un GTI en este caso, que es más barato de comprar (y para mí un deporte, es obligatorio una caja de cambios mecánica, que no es posible con un GTE).

Con la R, sonríes tan pronto como giras la llave, pero lloras durante los pasajes en la bomba de gas ...

Tenía un promedio de 12 L / 100 km, ganando 45000km / año, presupuesto sagrado con el SP98 a 1.60 € / L : 720 € / mes solo por el combustible ...

Con el GTE 85, sonríes por cada llenado del tanque, mi presupuesto de combustible (E85 + electricidad) se redujo a menos de 100 € / mes.

Sin mencionar otros ahorros : con la R, eran 4 llantas cada 3 meses, o 16 llantas por año. Con el GTE, son 4 neumáticos cada 6 meses, 8 neumáticos al año. Gracias al modo B (frenado regenerativo), utilizamos muy pocos frenos si anticipamos, y las plaquetas no se desgastan: son casi nuevas después de 80 000 km.
Golf GTE85 PERF de nuestro enfermero a domicilio en Doctor Jekyll

Golf GTE85 PERF de nuestro enfermero a domicilio en Mister Hyde

¡ En resumen !

El GTE, así reprogramado para el E85, es para mí el compromiso perfecto entre el placer de conducir y el presupuesto optimizado. Si quiero batir récords de bajo consumo, disfruto de la conducción ecológica y puedo hacer 2.5L / 100km en el E85. Si quiero (o necesito trabajar) para adoptar una conducción dinámica, cambio al modo GTE y puedo darme placer, pero el consumo sube y supera los 14 L / 100km. Este auto es realmente Doctor. Jekyll y Mister Hyde.

Commentarios de SYCOMOREEN : Este enfermero itinerante, amante de los autos deportivos, e inspirado por el prototipo GTE85 PLUS, encontró el mejor compromiso para las actividades profesionales y personales.
Vehículos reprogramados por LR Performance La reprogramación en combustible flexible realizada por LR Performance se ha reanudado e incluso mejorado en su vehículo de 235 HP, casi tanto como un Golf GTI Performance. El E85 es para él una ventaja tanto financiera como ecológica para impulsar el vehículo, que también puede permanecer totalmente eléctrico para viajes cortos. ¡ Le deseamos buena suerte !
Leer también : el Volkswagen Golf GTE '85 PLUS por Sycomoreen : Grande Turismo Etanol'85 con Podere y Litio Unificados por el Sol
y la opinión de Greta THUNBERG
NOVIEMBRE - DECIEMBRE 2019  

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